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返乡“一票难求”?铁路局部为“捡漏”火车票
更新时间:2019-01-27

开车前48小时跟24小时,售票系统会放出部分残余车票,也是“捡漏”的好机会。开车前一天,列车沿途停靠多个车站,铁路局部会按照一定比例给每个车站调配票额,一旦有未售完的车票,余票会在开车前一天返回系统从新发售。

惠州火车站今年启用人脸识别系统,大大缩短了旅客进站时间,平均每人进站只有多少秒。本报记者张艺明 摄

为了提高旅客购票胜利率,今年春运期间,铁路部门推出了“候补购票”功能。旅客在12306平台登记购票信息并且支付预购票资金后,如有其余旅客退票,12306系统将自动为旅客购票,无论是购票速度还是成功率都当先于抢票软件。

“捡漏”机会4

据理解,每年春运期间,一些旅客因回家日期一直定买多张车票备用。为此,铁路部门规定乘车日期在春运期间的,一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。也就是说,春运期间在列车发车前退票全部收取票价20%的退票费。

22至23时为退票顶峰

由于火车票互联网、电话预售期为30天,一旦错过这个时光段,火车票将很难买到,但买不到并不代表不任何机会。铁路部门提醒,旅客可能关注4个“捡漏”机会。

“捡漏”机会2

“捡漏”机遇1

本报记者刘豪伟 张荟婷 骆国红

售票体系放出部分残余车票

有旅客买多张火车票备用

在火车票开售30分钟后,会有一些旅客锁定车票但未能及时付款,车票将会返回系统从新发售,其中22时到23时之间为旅客退票高峰时段。

“候补购票”比抢票软件牛

“捡漏”机会3